11月1日，“2025人民企業社會責任論壇”在北京成功舉辦�；顒蝇F場揭曉了2025人民企業社會責任“綠色發展”案例評選結果，新海航首都航空憑借在護航藍天綠色發展方面的突出表現成功入選。

2025年是“綠水青山就是金山銀山”理念提出20周年，也是“雙碳”目標提出5周年，更值“十五五”規劃謀篇的關鍵節點，如何履行社會責任，已成為衡量企業高質量發展能力的重要維度。作為綠色航空的先行者，首都航空堅持服務國家綠色低碳發展戰略，積極響應民航綠色發展規劃的號召，通過“數字化轉型+新技術改造”開啟綠色低碳領域持續發展，以科技創新為引擎，以精細化管理為抓手，制定公司綠色低碳發展戰略，實現高水平綠色發展目標。2025年，首都航空累計開展節能減排項目27個，節省燃油2.45萬噸，減少二氧化碳排放約7.7萬噸，多管齊下、持續探尋更多的節能降碳機遇，實現在滿足環保要求與增加企業經濟效益方面雙“豐收”。

新技術改造：節能降碳，向綠而行

首都航空從航班起飛前、爬升、巡航等各階段開展全流程管控，涉及GPU代替APU、小襟翼起飛、航路優化等38個項目，深入開展全流程節能管控，加速推進綠色低碳轉型。

GPU代替APU項目。傳統輔助動力裝置（APU）會持續運轉為飛機提供電力和空調，但每小時消耗燃油約130公斤，并產生大量噪音與廢氣。首都航空使用GPU代替APU，地面能耗降低65%，同時年度節油超1.19萬噸，減少二氧化碳排放約3.75萬噸。

小襟翼起飛項目和降低減推加速高度項目。傳統起飛需展開大角度襟翼以增加升力，但會顯著增加空氣阻力。首都航空通過優化飛行操作程序，將襟翼展開角度減少20%，小襟翼起飛使單架次航班平均節油達45公斤。同時，首都航空降低減推增速高度，縮短高推力爬升時間，顯著降低燃油消耗。當飛機爬升至一定高度后，提前降低發動機推力增速，既能滿足安全飛行需求，又能避免“大馬拉小車”的能耗浪費，通過與小襟翼起飛措施相結合，年度累計節油超2000噸，減少二氧化碳排放約6300噸。

空調組件低流量項目。首都航空優化飛機空調系統的運行模式，在保證客艙舒適度的前提下，降低空調組件的空氣流量。這一改進減少了發動機的負擔，從而降低了燃油消耗。同時，通過智能控制系統，根據飛行階段和客艙需求動態調整空調組件的運行參數，進一步提高了燃油利用效率，年均可節省燃油超240噸。

航路優化項目。首都航空利用大數據分析和先進的航路規劃技術，實現航路截彎取直，縮短了飛行距離，減少了不必要的燃油消耗。通過航路優化項目，2024年全年節省燃油約4800噸，減少二氧化碳排放約1.5萬噸，在提升經濟效益的同時，也為環境保護做出了積極貢獻。

此外，首都航空通過持續優化巡航階段的成本指數執行策略、計劃落地剩油、發動機水洗等各類節能減排項目，實現能源使用效率和碳排放持續優化。

在積極開展節能改造項目方面，首都航空自2016年起累計投資2.4億元開展安裝WQAR項目、改裝鯊鰭小翼項目、輕質餐車、集裝器項目、電子飛行包等項目。2023年，首都航空克服疫情經營壓力，投資450余萬元新購置7臺靜變電源電壓車，投入三亞和杭州基地，有效實現降本增效，節能減排。

數字化轉型：數智賦能綠色未來

在人工智能引領數字化轉型的時代，首都航空自我審視、自我革新，積極探索一條數字化轉型之路，通過技術手段優化燃油綜合分析、航班調度、航線規劃等，以提高能源利用效率。

首都航空將綠色發展管理經驗與中國民航科學技術研究院的強大開發能力強強聯合，共同研發新型燃油綜合分析系統，涵蓋各類耗油數據展示、APU分析、CI執行率統計等分析功能。該系統通過監控飛行高度與行業差異并進行擬合，自2023年11月起累計優化69條航線飛行高度，減少計劃帶油71噸；可視化監控優化航路48條，2024年全年新增節油996噸；結合行業數據對比，2024年制定落地剩油管控政策，全年提升節油能力40余噸。隨著系統功能的進一步完善和優化，2025年截至9月底節油約10084噸，有力推動了首都航空的綠色發展。

航班調度方面，首都航空整合多源數據，如歷史航班、氣象與機場運營數據，精準預測客流量并實時監控航班狀態等，以便及時調整，減少延誤與空中等待。

航線規劃方面，首都航空構建航線數據庫，分析飛行數據、氣象及地理信息，評估不同航線能源利用效率。利用人工智能算法構建優化模型，根據飛機性能、載量、氣象、運行成本等因素預測最優飛行路徑，降低航線油耗，實現節能減排目標。

新發展理念：厚植高質量發展綠色底色

首都航空緊跟國家、行業主管單位綠色發展政策，積極探索更多的節能降碳機遇，多向發力，為綠色發展保駕護航。

科學管理，護航可持續發展。為實現能源使用效率和碳排放管理持續優化，確保公司綠色發展理念、新技術落地執行，首都航空成立了以董事長為總指揮，總裁為組長的能源管理工作小組，涵蓋公司飛行、運控、客艙、工程等多個部門，形成由上而下的能源管理體系框架，設立能源管理常設辦公室，統籌公司能源管理項目的開展和實施。將管理節能與技術節能充分相結合，依托新技術應用，聯合各部門深入開展各類節能減排項目，同時注重“結果和過程”管理，切實落實項目責任制。

持續優化機隊結構。首都航空引進燃油效率更高的新一代NEO機型，目前，全空客機隊中A320NEO/A321NEO總數已攀升至10架，在“迎新”的同時“送別”老舊機型，持續推進機隊優化，確保環保、高效運行。

落實機上減塑降污。2023年起，首都航空將一次性刀叉包、餐盒、紙杯、杯蓋、漱口杯、攪拌棒、手提袋、平口袋、毛毯袋、絲綿被袋、垃圾袋等航班塑料用品替換為可降解塑料，2023年至今累計使用一次性環保用品約3200萬個。

開展綠色主題航班。首都航空堅持開展形式多樣的綠色主題航班活動，面向旅客積極倡導循環、節能、合理使用資源，減少環境污染，綠色出行的觀念，宣傳綠色航空理念。

著力構建綠色人文體系。首都航空堅持用實際行動傳播節能減排理念，通過舉辦和參加“光明樂跑”半程馬拉松、順義節能宣傳周、植樹造林等公益宣傳活，進一步提升全體員工的綠色發展意識，推動公司綠色人文體系的形成和發展。

未來，首都航空將持續貫徹落實民航綠色發展規劃，積極響應國家戰略，切實履行企業生態環保職責，大力推進綠色、循環、低碳發展，在技術創新、數字化轉型等方面積極作為，為實現綠色發展目標貢獻首航力量。（來源：首都航空）